1、一種機(jī)動(dòng)車漲緊器，包括支撐架

（1），其特征在于：所述支撐架（1）的上部設(shè)置有兩個(gè)通孔（2），所述支撐架（1）的下部設(shè)置有通槽（3），所述支撐架（1）的上端設(shè)置有導(dǎo)向孔（4），所述導(dǎo)向孔（4）內(nèi)滑動(dòng)套接有螺紋桿（11），所述通槽（3）內(nèi)滑動(dòng)連接有支撐軸（6），所述支撐軸（6）的右端表面設(shè)置有定位槽（7），所述支撐軸（6）的外側(cè)安裝有軸承（8），所述軸承（8）的外側(cè)安裝有漲緊輪（9），所述支撐軸（6）的外側(cè)滑動(dòng)套接有支撐套（10），所述支撐套（10）的上端固定連接有螺紋桿（11），所述螺紋桿（11）的上端通過(guò)螺紋連接有螺母（14），所述螺母（14）的下端設(shè)置有支撐環(huán)（15），所述支撐環(huán)（15）的外表面設(shè)置有第二彈片（17），所述第二彈片（17）的下端設(shè)置有限位卡頭（18），所述限位卡頭（18）的下端呈球狀。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車漲緊器，其特征在于：所述支撐架（1）的上端設(shè)置有限位槽（5），所述限位槽（5）呈環(huán)形均布排列，所述限位槽（5）內(nèi)卡接有限位卡頭（18）。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車漲緊器，其特征在于：所述漲緊輪（9）的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有軸承槽（19），所述軸承槽（19）內(nèi)安裝有軸承（8），所述左側(cè)的軸承（8）的左端與支撐軸（6）接觸，所述右側(cè)的軸承（8）與支撐架（1）接觸。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車漲緊器，其特征在于：所述支撐套（10）的右端設(shè)置有第一彈片（12），所述第一彈片（12）的下端設(shè)置有定位塊（13），所述定位塊（13）與定位槽（7）卡接。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車漲緊器，其特征在于：所述支撐環(huán)（15）與螺母（14）為一體式結(jié)構(gòu)，所述螺母（14）內(nèi)設(shè)置有螺紋孔（16），所述螺紋孔（16）與螺紋桿（11）通過(guò)螺紋連接。

　　技術(shù)總結(jié)

　　本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車漲緊器，屬于機(jī)動(dòng)車漲緊器領(lǐng)域，一種機(jī)動(dòng)車漲緊器，包括支撐架，支撐架的上部設(shè)置有兩個(gè)通孔，支撐架的下部設(shè)置有通槽，支撐架的上端設(shè)置有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)滑動(dòng)套接有螺紋桿，通槽內(nèi)滑動(dòng)連接有支撐軸，支撐軸的右端表面設(shè)置有定位槽，支撐軸的外側(cè)安裝有軸承，軸承的外側(cè)安裝有漲緊輪，支撐軸的外側(cè)滑動(dòng)套接有支撐套，支撐套的上端固定連接有螺紋桿，螺紋桿的上端通過(guò)螺紋連接有螺母，螺母的下端設(shè)置有支撐環(huán)，它通過(guò)在支撐架上設(shè)置環(huán)形均布排列的限位槽和螺母上的彈片和限位卡頭的配合，可以防止螺母的松動(dòng)，使得漲緊器保持性能好，不會(huì)使得鏈條發(fā)生松馳，無(wú)需頻繁調(diào)整，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。